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上周美國相關(guān)部門通過了總額約1萬億美元的基建投資法案，雖然總金額較年初的2萬億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計劃大打折扣，但該法案的落地仍給美國鋼價的上漲提供了信心，目前主流熱卷出廠價格在2080美元/噸（13480元）左右，價格超出中國同類別產(chǎn)品一倍有余。
鋼材供給來看，在高利潤的驅(qū)動下，今年以來美國粗鋼產(chǎn)量維持高位，近幾周產(chǎn)能利用率在85%左右。另外，在年中美國與歐盟峰會的聲明中，雙方承諾在2021年12月1日前取消鋼鐵關(guān)稅。這就意味著在12月份前，美國不會放松對于進(jìn)口鋼材的限制。鋼材消費(fèi)方面，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，美國車市強(qiáng)勢復(fù)蘇，主要車企累計銷售新車達(dá)831.5萬臺，較去年同期增長了28％。與此同時，1萬億美元的基建投資更加支撐了鋼材的遠(yuǎn)期消費(fèi)。
總體來看，美國鋼材供不應(yīng)求的局面或?qū)⒊掷m(xù)至年底。值得注意的是，美國相關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)計，在2021年財年（2020年10月1日—2021年9月30日），美國財政赤字將高達(dá)3萬億美元。據(jù)一家美國下游制造企業(yè)向Mysteel透露，相關(guān)基建法案或加劇其國內(nèi)的“通貨膨脹”，使得基礎(chǔ)材料價格大幅度上漲，制造業(yè)的成本將繼續(xù)攀升。
【進(jìn)出口動態(tài)】
【國際市場動態(tài)】
港口擁堵 東盟至中國方坯交貨周期延長
據(jù)Mysteel了解，由于新的船舶檢疫要求，所有進(jìn)入中國的船舶都需要等待14-21天，實(shí)際等待時間根據(jù)出發(fā)港口而定。相關(guān)人士表示，新規(guī)定的實(shí)行主要是由于國內(nèi)部分地區(qū)疫情形勢較為緊張，檢疫也隨之加強(qiáng)。
據(jù)了解，上海港天津港均有不同程度的擁堵，其中上海港較為嚴(yán)重。新規(guī)定要求未完成檢疫期的船舶不得入港，這導(dǎo)致大量船只在港口等待，進(jìn)一步造成擁堵。船舶的等待期和擁堵導(dǎo)致交貨時間的延長，目前東盟方坯交貨時間（包括航程）約在28天，也有市場參與者表示，海運(yùn)費(fèi)或進(jìn)一步上漲。
英國對涉華鐵或非合金鋼焊縫管作出反傾銷過渡性審查終裁
2021年8月9日、英國貿(mào)易救濟(jì)署（TRA）發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國、俄羅斯和白俄羅斯的鐵或非合金鋼焊縫管作出反傾銷過渡性審查終裁，決定維持中國和白俄羅斯涉案產(chǎn)品的反傾銷稅，其中，中國稅率為90.6%，白俄羅斯稅率為38.1%；同時終止俄羅斯涉案產(chǎn)品的反傾銷措施，公告自2021年1月30日起生效，有效期為5年。涉案產(chǎn)品為圓形橫截面、外直徑不超過168.3毫米的鐵或非合金鋼焊縫管，不包括螺紋或非螺紋鍍鋅鐵或非合金鋼焊縫管、石油或天然氣管道的管線管、石油或天然氣鉆井的套管和油管、用于民用飛機(jī)的傳導(dǎo)氣體或液體的精密管等。涉案產(chǎn)品的海關(guān)編碼為ex 7306 30 41（TARIC編碼7306 30 41 20）、ex 7306 30 49（TARIC編碼7306 30 49 20）和ex 7306 30 77（TARIC編碼7306 30 77 80）。
美國9月廢鋼走勢喜憂參半
美國廢鋼價格目前美國廢鋼市場前景在9月交易前喜憂參半。美國碎廢鋼市場價格大約為482.50美元/噸8月13日中西部交貨。優(yōu)質(zhì)級廢鋼和破碎料級價格之間的巨大差異仍然是市場上的熱門話題。根據(jù)Mtsteel了解，隨著8月交易價格的波動，中西部交貨價差為167.50美元/長噸，這是自2008年經(jīng)濟(jì)衰退之前的最大價差。
【國際價格匯總】
